حذر مديرو المصانع والمحللون في جميع أنحاء العالم من أن معركة الصين لاحتواء فيروس كورونا الجديد ، أوميكرون ، تخاطر بتضييق الخناق على سلاسل التوريد العالمية المنهكة بالفعل ، مما يهدد إنتاج السلع من الهواتف الذكية إلى الأثاث.

بكين عازمة على منع أي انتقال للعدوى على نطاق واسع ، خاصة أنها تستعد لاستضافة دورة الألعاب الأولمبية الشتوية الشهر المقبل ، وسارعت في فرض قيود للحفاظ على هدفها في التخلص من "كوفيد -19". ومن المقرر أن يدخل الإغلاق في مدينة شيان بوسط البلاد أسبوعه الثالث ، مما أجبر حوالي 13 مليون شخص على البقاء في منازلهم ، بينما تم فرض إجراءات تشمل الاختبارات الإلزامية في مدينة تيانجين الساحلية على بعد 100 كيلومتر من بكين. أيضًا العديد من المدن في مقاطعة Henan ، موطن أكبر مصنع iPhone في العالم تديره شركة Foxconn التايوانية ، وأجزاء من Zhongshan و Zhuhai - مراكز التصنيع بالقرب من هونغ كونغ.

ووفقًا لتقرير صادر عن صحيفة فاينانشيال تايمز ، بعيدًا عن الجانب الصحي ، فإن هذه القيود هي اختبار للشركات متعددة الجنسيات ، وما إذا كانت قد أصبحت مجهزة بشكل أفضل للتعامل مع اختلال قدرتها التصنيعية مقارنة بالموجات السابقة للوباء. اختناق سلسلة التوريد العالمية قال أمبروز كونروي ، الرئيس التنفيذي لشركة استشارات الأعمال الأمريكية سيراف: "مع تلاقي كوفيد وعطلة رأس السنة القمرية الجديدة والألعاب الأولمبية معًا ، يمكننا أن نتطلع إلى عاصفة كاملة". وأضاف: "الشركات مستعدة بشكل أفضل للإغلاق قصير الأجل الآن ، لكن الإغلاق على نطاق أوسع على مدى بضعة أسابيع من شأنه أن يعيث فوضى".

على نفس المنوال ، قال مسؤول تنفيذي في شركة تصنيع تايوانية في شنتشن للصحيفة إن الإغلاق في مركز التصنيع في جنوب الصين سيكون "أسوأ من عام 2020". بعد انتشار الفيروس من ووهان في جميع أنحاء الصين خلال عطلة رأس السنة القمرية الجديدة قبل عامين ، حظرت الحكومة النقل عبر مساحات شاسعة من البلاد. منعت القيود مئات الملايين من العمال المهاجرين الذين سافروا خلال فترة العطلة من العودة إلى وظائفهم ، وصدرت أوامر بإغلاق المصانع لعدة أسابيع. قال ديدييه تشينفو ، الخبير المشارك في شركة الاستشارات العالمية ماكينزي: "هذه المرة أشعر بقلق أكبر لأن سلاسل التوريد في جميع أنحاء العالم متوترة بالفعل ، وهناك تأخيرات طويلة في النقل ومشكلة نقص المكونات لا تزال قائمة". المشهد قاتم أعطت القيود الأخيرة بالفعل للشركات متعددة الجنسيات لمحة عما هو على المحك ، حيث أغلقت شركتا فولكس فاجن وتويوتا مصنعي السيارات في تيانجين الأسبوع الماضي ، وكافح عمال الرقائق في سامسونغ لمواكبة الإغلاق في شيان. وقالت تويوتا ، التي عانت من اضطراب كبير في سلسلة التوريد في جنوب شرق آسيا العام الماضي ، إن إغلاق مصنعها في تيانجين "من غير المرجح أن يكون له تأثير عالمي على إمداداتها لأن التوطين يعتمد بشدة". لكن العدوى قد تنتشر أكثر.

أبلغت بكين عن أول حالة إصابة محلية بأوميكرون يوم السبت ، قبل أسابيع فقط من افتتاح دورة الألعاب الأولمبية الشتوية في العاصمة. وقالت السلطات إن الشخص المصاب لم يكن خارج بكين خلال أسبوعين ولم يكن على اتصال بحالات مؤكدة أخرى ، وتم إغلاق المجمع السكني للشخص وتم اختبار 2430 شخصًا فيما يتعلق بالحالة.

يعتقد بعض المسؤولين التنفيذيين في الشركات أن تركيز بكين على منع أي تهديد للألعاب الشتوية سيحمي المواقع القريبة من العاصمة من أزمة أوميكرون الكاملة. قال المدير التايواني المذكور سابقًا: "بالطبع ، أنت محظوظ إذا تم إغلاقك ، لكن اهتمام السلطات بأماكن مثل تيانجين يعني أيضًا أنها ستبذل قصارى جهدها لمساعدتك في الإدارة". أزمة أوسع أبلغت نينغبو ، موطن ثالث أكبر ميناء للحاويات في العالم ، عن وقوع إصابات ومنعت الشاحنات من الدخول ، مما أدى إلى تفاقم ازدحام السفن. في شركة Samsung Electromechanics ، وهي شركة تصنيع مكونات في تيانجين ، طلبت الحكومة المحلية من العمال عدم مغادرة المدينة لقضاء عطلة رأس السنة الجديدة لتجنب مخاطر الإصابة. قال المسؤول التنفيذي التايواني ، الذي تتعرض شركته لضغوط للسماح للعمال بالعودة إلى ديارهم لقضاء عطلة بعد أن اضطروا بالفعل إلى تفويت الرحلة السنوية مرتين ، "هذه احتياطات معقولة ، نحن أقل استعدادًا". يجادل المحللون بأنه إذا انتشرت العدوى ، فإن الشركات المصنعة ستتضرر بنفس القدر الذي كانت عليه قبل عامين ، مع قيام عدد قليل من الشركات بنقل أجزاء كبيرة من سلاسل التوريد الخاصة بها إلى خارج الصين. وقال تشينيفو "هل قام أي شخص بالفعل بتقليل مخاطر سلسلة التوريد؟ هل نقلوا إنتاجهم في آسيا إلى بلدانهم أو بالقرب منها على نطاق واسع؟ الإجابة هي لا ، لأن هذه الأشياء تستغرق الكثير من الوقت".

وجدت دراسة أجرتها شركة McKinsey أن 60٪ فقط من الذين شملهم الاستطلاع زادوا من حجم "المخزون الحرج" وأن نصفهم فقط زادوا من المصادر المزدوجة (عدة موردين). تقوم شركة Mitsubishi Electric ببناء منصة لمشاركة قاعدة البيانات مع الموردين بشأن الأجزاء التي يوجد نقص في المعروض منها ، ولكنها ستكتمل فقط في عام 2025. أدت عمليات الإغلاق التي سببها الفيروس في الاقتصادات في أماكن أخرى إلى زيادة اعتماد العديد من الصناعات على الصين ، على الأقل في المدى القصير.

قال مستشار يعمل مع شركات الإلكترونيات: "يحاول الجميع بناء روابط مع مورد ثانٍ في الصين ، وهذا يشمل إيجاد مصادر بديلة لشراء المكونات بالإضافة إلى تحديد المواقع بين مصانعك التي يمكن أن تكون بمثابة دعم ، لكن هذه الترتيبات لم تفعل ذهب بعيدًا بدرجة كافية ، ويستغرق الأمر من ثلاث إلى خمس سنوات لتحقيق التنوع الجغرافي ".